Издавна сани – любимейшее средство развлечения и детей, и взрослых. Заинский мастер тоже любит поразвлечься с санями, правда, при этом он на них не катается. Он их создает, причём в уменьшенном виде – чтобы дети знали, что это такое.

Историки утверждают, что сани изобрели намного раньше, чем колесо. За всю историю человечества создано огромное количество разновидностей саней – от древних саней-волокуш до современных аэросаней с двигателем. Самое интересное, что устройство первых саней было очень простым, и за многие века практически не изменилось. Вот такие почти не изменённые макеты и создает в своём доме долгими зимними вечерами заинец Михаил Атласов. Свои поделки он с удовольствием показывает на различных выставках, в которых только удается поучаствовать.

К слову, все транспортные средства, которые были в ходу на Руси, мастеру изготовить будет довольно сложно. Только в одном четверостишии «Евгения Онегина» перечислено 4 вида «повозок»: «С утра дом Лариных гостями Весь полон; целыми семьями Соседи съехались в возках, В кибитках, в бричках и в санях». К этим названиям можно ещё добавить: дрожки, качка, шарабан, линейка, фура, фаэтон, одноколка, роспуски, колымага, дровни, воз, рыдван, карета, ландо, нарты, коляска, двуколка, дормез, кошевка, тарантас, дроги, таратайка, фургон, колесница, арба, экипаж, пролетка, телега. Все это способы передвижения на лошадях. Большинство из них уже исчезло. Остались только слова, их обозначающие. Они есть, к примеру, в повести Владимира Сологуба «Тарантас» перечислены по ходу повествования десятки названий средств передвижения.

Встречается в книге Сологуба и «огромный рыдван», и дилижанс, и обыкновенный извозчик, и дормез – карета, где можно было спать в дороге (производное от французского dormire (дормир) – спать).

Никакими готовыми чертежами мастер не пользуется – только старательно напрягает память, чтобы в точности повторить в модели полноценное транспортное средство, которое его так выручало в молодости.

Кстати:

Сани были древнейшей повозкой. В Древней Руси езда на санях считалась более почётной, чем на колёсах, отчего сани употреблялись при всех торжественных случаях. Старинные сани имели вид лодки с краями, загнутыми спереди и сзади, или длинного ящика, суживающегося спереди, в котором можно было лежать. В них обычно запрягали одну лошадь, верхом на которой сидел кучер.